随着人們環保意識的加強和汽車輕量化發展趨✏️勢的推進，越🤟來越多的新型複合材料被應用于汽車制造領域，新型複合材料汽車配件層出不窮，今天重點要講的是LFT材料在汽車上的應用，汽車LFT的應🈲用主要是汽車儀表闆骨架、前端模塊(水箱支架)、天🔞窗支架、蓄電池支架、門闆☁️支架、引擎蓋、換擋器、油門❓踏闆等地方。

        LTF是長纖維增強熱塑性複合材料的英文簡稱，是以熱塑性樹脂為基體，以長纖維(主要為玻璃纖維和碳纖維，12-07mm)為纖維增強材料的熱塑性複合材料，在汽車輕量化應用中展示💋了較好的前景。受限于成本，汽車用LFT增強纖維通☔常為玻璃纖維，極少🌈部分名貴跑車等采用碳纖維。

        LFT材料的機械特性與增強纖維的長度有着密切的㊙️關👄系。與相類似的短纖維(纖維長度約小于1mm)增強注塑成🏃‍♀️型熱✔️塑性複合材料⛹🏻‍♀️相比，LFT材料在強度、抗撞擊㊙️性能、能量的吸收率等方面都得到了很大提高。這些特性也為LFT在要求更為嚴格的汽車内外部的結構件和半結構件上的應用創造了條件，成為受汽車行業青睐的主要原因之一。

        汽車用LFT的性能特點有以下幾個方面：

● 質量輕；

● 強度高；

● 抗沖擊熱性強；

● 耐腐蝕；

● 成型加工性能優；

● 可設計與重複回收利用；

● 綠色環保；

● 較低的密度。